ПАРАПЛАН MENTOR

Мы считаем, что на сегодняшний день параплан Mentor является лучши парапланом в классе LTF (DHV) 1-2. Вы спросите почему мы так считаем? Очень просто. По результатам нескольких проведенных тестов на качество австрийским парапланерным журналом "Gleitschirm" было установлено, что параплан Ментор (модель 2008 года) летает с качеством 8,8. Ниже 8 позиций занимают парапланы с сертификацией LTF (DHV) 2, на 9-ой позиции стоит параплан NOVA Mamboo (модель 2005 года) и только ниже еще на 3й и 4й позициях стоят парапланы других производителей (модели 2007 и 2008 года). Имея такой огромный отрыв от ближайших конкурентов мы можем смело говорить о том,что это лучший параплан в классе LTF 1-2.

Рейтинг австрийского парапланерного журнала "Gleitschirm"

Развитие концепции параплана NOVA MENTOR:

    Компания NOVA за последние годы была представлена несколькими парапланами высокого уровня (в классе 1-2 high). Параплан CARBON в этом отношении был пионером, и его появление на рынке несколько лет назад ознаменовало переход на новые стандарты, предъявляемые к конструированию парапланов высокого класса. Через некоторое время параплан ARTAX затмил своими характеристиками CARBON, и, по сути, явил собой новую планку в классе 1-2 high. Дальнейшее развитие привело к появлению весьма успешной модели NOVA MAMBOO. По данным австрийского журнала "GLEITSCHIRM", который провел масштабное исследование рынка парапланов, параплан MAMBOO – это лучшее предложение на рынке парапланов высокого уровня. Но теперь компания NOVA пошла еще дальше, и мы представляем вашему вниманию параплан NOVA MENTOR, который является усовершенствованным NOVA MAMBOO.

    Необходимо отметить, что компания NOVA ввела множество изменений в окончательный вариант MENTOR по сравнению с первым прототипом параплана MENTOR, выпуск которого состоялся 24 апреля 2006 года. Потребовалось более полутора лет напряженной работы, чтобы перейти от прототипа к окончательной конструкции. Летные испытания прототипов впечатляли потрясающими летными характеристиками, но безопасность и управляемость были не на высоте.

    При помощи сложного компьютерного моделирования (CFD) была разработана оптимальная конструкция параплана MENTOR, и летом 2007 года специалистам из NOVA казалось, что все основные работы завершены. Однако последующие сравнения летных характеристик параплана MAMBOO с моделями MENTOR, пошитыми в размерах S, М и L, показали, что последние не оправдали возложенных на них надежд и имеют далеко не идеальные характеристики. В реальных испытаниях первые парапланы MENTOR показали неприемлемые с точки зрения разработчиков летные характеристики. По мнению разработчиков, современный парапланеризм требует не только высоких летных характеристик, которые превосходят показатели предыдущих моделей, но и комфортного управления, чего прототипы MENTOR не продемонстрировали.

    Прототипы были отклонены, и разработка продолжилась. Специалисты из NOVA потратили много времени на совершенствование поверхности крыла, были изменены пропорции всей конструкции, и в конце концов решение было найдено. Новая конструкция не была компромиссом между управлением и летными характеристиками – она сумела объединить в себе и то, и другое.

Характеристики параплана MENTOR:

    Площадь параплана MENTOR меньше площади MAMBOO, но летные характеристики имеют заметное преимущество перед MAMBOO. Управляемость также вышла на новый уровень, отчасти благодаря «вылизанной» поверхности крыла и более коротким стропам. Параплан MENTOR более стабилен в турбулентном воздухе, и именно это обстоятельство дает пилоту ощущение ни с чем несравнимого комфорта.

    Любителям и профессионалам парапланеризма известно, что параплан NOVA MAMBOO чрезвычайно мягко реагирует на сложения и требует совсем незначительного усилия для управления, однако параплан MENTOR еще более послушен в сильных условиях. При этом управление парапланом осуществляется с минимальной задержкой, и для резкого разворота достаточно чуть больше задавить клеванту, после чего вы сразу войдете в разворот. Помимо этого, укороченные стропы (по сравнению с MAMBOO) и более легкая ткань позволяют улучшить старт. Вывод параплана MENTOR осуществляется с меньшими усилиями и значительно быстрее.

    Параплан MENTOR характеризуется высокой скоростью и комфортным управлением. Таким образом, параплан MENTOR – это наилучший выбор для пилотов, которые осуществляют регулярные полеты, и это действительно так. Параплан MENTOR может вполне составить конкуренцию моделям класса LTF-2. Уникальность данной модели заключается еще и в том, что у параплана MENTOR всегда будет достаточно большой резерв даже в очень сильных термиках, что позволит вам легко входить в повороты. Чтобы поворот был уверенным и энергичным, достаточно небольшого переноса тела и немного больше добавить клеванты.

Технические изменения в параплане MENTOR
по сравнению с парапланом MAMBOO:

- Изменение формы параплана и новая консоль крыла. Данные изменения улучшили управление.

- Укорочены стропы. Это улучшило маневренность, а также сделало параплан более безопасным в глубоких спиралях.

- В верхнем ярусе установлены безоплеточные стропы Dyneema. Это снизило общее сопротивление.

- За счет тонких свободных концов уменьшен вес параплана, улучшена работа крыла.

- Изменены формы воздухозаборников. Это способствует ламинарному (гладкому) обтеканию параплана.

- Изменено натяжение нижней и верхней поверхности, что также способствует более ламинарному обтеканию.

- Применена более легкая ткань, уменьшено количество укреплений. Это снижает вес и дает дополнительный запас прочности.

- Оптимизирован профиль параплана. Это было достигнуто за счет нового лазерного резака.

- Улучшена геометрия клеванты, что положительно влияет на управление.

- За счет изменения формы параплана достигнута лучшая стабильность центроплана крыла, а также улучшено ассиметричное сложение – оно стало еще более мягким.

- Параплан MENTOR намного реже попадает во фронтальные сложения, что очень актуально при полете на акселераторе.

Что осталось без изменений:

- размах крыла;
- количество секций;
- стропы нижнего яруса.

Основные характеристики параплана NOVA MENTOR:

    Параплан MENTOR является лучшим парапланом компании NOVA. Предназначен для регулярно летающих пилотов. Крыло DHV 1-2 high класса обеспечивает превосходную управляемость. Безопасность также находится на очень высоком уровне. Мягкие реакции в полете, надежное и предсказуемое управление позволяют использовать MENTOR большой группой пилотов. По мнению специалистов из компании NOVA, данная модель не только объединила в себе все лучшее от прежних разработок, но и является по многим параметрам уникальным парапланом, стоящим в ряду с лучшими разработками в современном парапланеризме.

Отзывы пилотов о параплане Ментор на http://paraglidingforum.com (в переводе)

Статья о проведенном тесте параплана Ментор командой paraplan.ru

	Тест-отчеты LTF/EN: Mentor XS, Mentor S, Mentor M, Mentor L, Mentor XXS Видео сертификации: Mentor XS, Mentor S, Mentor L, Mentor XXS

	Параплан Mentor XXS XS S M L коэффициент масштабирования 0.880 0.930 0.970 1.010 1.050 количество ячеек 53 проекция размаха крыла (м) 8.61 9.06 9.48 9.89 10.28 проекция площади поверхности 18.60 20.59 22.59 24.58 26.56 проекция удлиннения 3.98 размах крыла (м) 10.86 11.42 11.96 12.48 12.97 площадь поверхности м2 21.68 24.00 26.33 28.65 30.96 удлиннение 5.43 диаметр стропы 1 / 1.15 / .3 / 1.4 длина стропной системы (м) 6.62 6.97 7.30 7.61 7.91 общая длина стропной системы (м) 310 311 326 340 354 максимальная длина хорды (м) 2.49 2.60 2.72 2.84 2.95 минимальная длина хорды (м) 0.62 0.65 0.68 0.71 0.74 вес (кг) 5.2 5.4 5.9 6.4 6.8 допустимый взлетный вес (кг) 60-100 70-90 80-100 95-110 105-130 сертификация (60-80кг) LTF 1-2 EN B (80-100кг) LTF 2-3 EN C LTF 1-2 EN B LTF 1-2 EN B LTF 1-2 LTF 1-2 EN B

Варианты расцветки параплана NOVA Mentor

ВЫБОР ЦВЕТА ПАРАПЛАНА НА ЗАКАЗ