|
|
|
| Цены на парапланы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ПАРАПЛАН JAMBOO
Вопросы безопасности никогда не поднимались при разработке параплана JAMBOO. Самые первые прототипы были совершенно безопасны - наши пилоты-испытатели, игравшие роль пассажиров, были счастливы от осознания этого факта! Даже в случае с полностью открытыми триммерами, поведение этих ранних прототипов параплана JAMBOO при больших по площади сложениях было удивительно мягким. Тогда мы поняли, что будем в состоянии получить сертификацию по классу 1-2 безо всяких конструктивных ограничений производительности аппарата в режиме полета с балансировочной скоростью. Проверка режимов пилотирования с использованием триммеров, управляемость, превосходное поведение при старте и очень хорошая устойчивость к негативной спирали были основным центром нашего внимания при испытаниях параплана JAMBOO. Не только пилоты-профессионалы требовательны к перечисленным качествам - мы прикладываем все наши усилия для удовлетворения требований каждого пилота новаглайдера.
Наши пилоты летали на соревнованиях, для того чтобы проверить летные характеристики параплана JAMBOO, как параплан потенциально предназначенного для маршрутных полетов и соревнований. Прямое сравнение с некоторыми спортивными одиночными парапланми подтвердило прогноз, сделаный нашей компьютерной системой проектирования: аэродинамическое качество параплана JAMBOO очень высокое, поляра крыла черезвычайно плоская, а крыло такой площади более устойчиво к турбулентости. Таким образом, в условиях, когда пилоты более нервных одиночных парапланов были вынуждены активно работать клевантами, параплан JAMBOO планировал стабильно и быстро, демонстрируя потенциал своих летных характеристик в очень впечатляющей манере. Наши пилоты-испытатели были впечатлены возможностями, которые предлагает параплан JAMBOO: его скоростью, аэродинамическим качеством и очень мягким поведением в полете. Параплан JAMBOO практически нейтрален в поворотах: плоские спирали в слабых термических потоках осуществляются очень легко. При парении в слабых условиях, способности параплана JAMBOO на одному уровне с более легкими одиночными крыльями, а в условиях жесткой турбулентности и пограничных условиях, параплан JAMBOO оказывается в верхнем эшелоне. Технические изменения:
Что не изменилось:
Параплан JAMBOO - универсальное обладающее высокими летными характеристиками крыло класса 1-2 предназначенное для тяжелых нагрузок. Эти качества вдохновляют амбициозных пилотов выходного дня, пилотов заинтересованных в маршрутных полетах, и профессионалов, настаивающих на безопасности, надежности и прочности. Полеты на параплане JAMBOO не только комфортны и безопасны, но его летные характеристики поощряют любого пилота повысить свои профессиональные и спортивные навыки. Команда наших пилотов-испытателей была очень впечатлена летными характеристиками параплана JAMBOO. Особенно тем как легко и играючи этот парплан управляется, учитывая его способность нести большой груз. Параплан JAMBOO с парамотором: Параплан JAMBOO планировался как универсальный аппарат, таким образом, с самого начала мы испытывали прототипы в мотороной тележкой. Главным преимуществом для этого типа полетов с двигателем является безупречное поведение при старте. Полеты с двигателем таже помогли нам осуществить несколько эффектных полетов. Безопасность и подвижности ДЖАМБУ, малая нагрузка на клевантах, легкость старта и посадки позволяют осуществлять восхитительные полеты с использованием моторной тележки. Очень хорошая устойчивость параплана JAMBOO к негативной спирали, делает возможным его использование как превосходного крыла для полетов с двигателем и гарантирует надежную и безопасную посадку на шасси (никаких колебаний вправо-влево). Параплан JAMBOO легко управляем с большой загрузкой и позволяет безопасные хорошо контроллируемые взлет и посадку на площадках с ограниченным размером. Летные характеристики параплана JAMBOO с двигательной установкой впечатляют: с трудом верится, как такой малый газ и шум были необходимы для того чтобы сохранять выбранную высоту. Но превыше сказанного - летные характеристики это безопастностные характеристики при полетах с двигателем. Если двигатель заглохнет и пропеллер остановится, у Вас есть больше шансов совершить посадку на параплане JAMBOO, чем на другом моторном крыле с худшими характеристиками. С выключенным двигателем в термических потоках или волнах параплан JAMBOO внушает доверие. Пилотируя мотопараплан JAMBOO, наш пилот-испытатель Волтер Хольцмюллер ( Walter Holzmuller ) с самого начала испытаний пребывал в восторге, только усиливавшемся с каждым летным днем.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Новый
тандем параплан JAMBOO, относящийся к семейству Tattoo, был создан с целью предоставить
пилоту еще лучшую управляемость и возможности активного пилотирования, совмещенные с традиционными
для NOVA высокими летными характеристиками. Параплан JAMBOO
удовлетворит требования сразу нескольких групп пилотов: пилотов выходного дня, профессионалов,
пилотов-спортсменов и пилотов использующих двигательные установки, в том числе установленные на
тележку. Количество ячеек и устройство параплана JAMBOO перенял у параплана MAMBOO,
форму крыла и характеристики аэродинамического профиля ближе всего к параплану TATTOO.
При проектировании хорошего тандема, недостаточно только лишь смасштабировать одиночное крыло.
Требования и физические особенности (инерция) тандема требуют специальных конструкторских решений.
Для параплана JAMBOO мы выбрали такой аэродинамический профиль, который позволяет снизить
усилие на клевантах до минимума и вместе с тем обеспечивает достаточно агрессивное давление внутри
купола. В этом смысле, параллельная разработка новаглайдера TYCOON (высокопроизводительное
крыло класса 2-3) оказала влияние на разработку тандема JAMBOO. 
В
сравнении со своим предшественником парапланом PHOR2, конструкция параплана JAMBOO
ориентирована на достижение высоких летных характеристик. У параплана JAMBOO намного больше
секций (51 вместо 38), большее значение удлиннения и более сложное внутреннее устройство крыла.
Площадь крыла меньше, общая длина стропной системы меньше, что позволило существенно улучшить
летные характеристики. При прямом сравнени можно выделить следующие отличия: 
Основные
характеристики:
При
прохождении испытаний ДЖАМБУ (JAMBOO) 33 удивил и наших и пилотов-испытателей Германской Ассоциации
Ультралегкой Авиации (DULV). Даже со взлетным весом 250 кг крыло достаточно безопасно. Не только
безопасность, но и высокие летные характеристики никого не оставили равнодушным: достаточно немного
газа для поддержания выбранной высоты или комфортного набора. Очевидно, крыло с высокими летными
характеристиками, такое как ДЖАМБУ 33 не только уменьшает расход топлива и снижает уровень шума,
но также позволяет мотопарапланеризму быть еще привлекательнее для зрителей, пассажиров и соседей!
;-)
